詳細情報 |
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次元:: | 127cm x 15cm x 57cm | 物質的なタイプ:: | ABS |
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重量:: | 4.26kg | のために合われる: | 2018-2021年のフォードEcosport |
色:: | マットの黒 | ||
ハイライト: | 道のフォードEcosportの付属品の前部グリルを離れて,気流のフォードEcosportの豊富なグリル,1x猛禽のフォードEcosportの前部グリルの黒 |
製品の説明
フォードEcosportの猛禽のグリル–フォードEcosport 2018-2021年
2018年2019年2020年、2021年のフォードEcosportの適合。私達のフォードEcosportの猛禽のグリルは良質のABSから成っている。その設計はラジエーターに援助をよくするためによりよい気流を冷却プロセス提供する。
容易な取付け。必要な訓練か切断無し。古いグリルの単にねじを抜き、既存のボルトによって集まりなさい。ライトは道でより顕著な一見を与えるために加えた。
指定
次元: | 127cm x 15cm x 57cm |
物質的なタイプ: | ABS |
重量: | 4.26kg |
に適当 | 2018-2021年のフォードEcosport |
色: | マットの黒 |
パッケージは含んでいる
1x猛禽のグリル
3xは白色光を導いた
容易な取付け(選り抜きグリルはマイナー要求する
訓練/トリミングは)すべての適切な土台を含んでいる-プロダクトはかもしれない
わずかに示されていたイメージから変えなさい注文適合でであって下さい
あなたの車のための完全な適合。
指定
合う100%のプロダクト。
クロムはあなたの車に上品な一見を与える。
容易な取付け(選り抜きグリルはマイナー要求する
訓練/トリミングは)すべての適切な土台を含んでいる
備品:フォードEcosport 2018のための前部グリル適合2019 2020年。取り替え可能な手紙を使って。以下の事項に注意して下さい::私達は別のパッケージのあなたの順序を出荷するかもしれない。
取付け:容易な取付け。元の取り付け穴が付いている完全のこの猛禽様式のグリルのマッチは、あなたの車の前部分を保護する。
設計:前部グリルあなたのフォードに新しい一見を与えるため。あなたの車を持っている涼しい一見を作りなさい。この前部グリルはまたラジエーターへよりよい気流を提供することによってよりよい冷却プロセスを助けることができる。
材料:軽い影響に抗するには良質のABSプラスチックの作られる、十分に堅い。腐食し、錆つくこと容易。
サービス:私達は1つの年の質の保証を提供し100%に満足するカスタマー サービスを得るために確かめる。どの質問でも私達に連絡して自由に感じる。
ノート | 年 | 作りなさい | モデル | トリム | エンジン |
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2020年 | フォード | EcoSport | SESのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。l4ガスDOHCは自然に吸い出した | |
2020年 | フォード | EcoSport | SEのスポーツの実用的な4ドア | 1.0L 999CC 61Cu。。l3はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2020年 | フォード | EcoSport | SEのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。l4ガスDOHCは自然に吸い出した | |
2020年 | フォード | EcoSport | Sのスポーツの実用的な4ドア | 1.0L 999CC 61Cu。。l3はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2020年 | フォード | EcoSport | Sのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。l4ガスDOHCは自然に吸い出した | |
2020年 | フォード | EcoSport | チタニウムのスポーツの実用的な4ドア | 1.0L 999CC 61Cu。。l3はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2020年 | フォード | EcoSport | チタニウムのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。l4ガスDOHCは自然に吸い出した | |
2020年 | フォード | EcoSport | 傾向のスポーツの実用的な4ドア | 1.5L 1497CC 91Cu。。l3ガスDOHCは自然に吸い出した | |
2020年 | フォード | EcoSport | 傾向のスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。l4ガスDOHCは自然に吸い出した | |
2019年 | フォード | EcoSport | 衝動のスポーツの実用的な4ドア | 1.5L 1497CC 91Cu。。l3ガスDOHCは自然に吸い出した | |
2019年 | フォード | EcoSport | SESのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。l4ガスDOHCは自然に吸い出した | |
2019年 | フォード | EcoSport | SEのスポーツの実用的な4ドア | 1.0L 999CC 61Cu。。l3はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2019年 | フォード | EcoSport | SEのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。l4ガスDOHCは自然に吸い出した | |
2019年 | フォード | EcoSport | Sのスポーツの実用的な4ドア | 1.0L 999CC 61Cu。。l3はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2019年 | フォード | EcoSport | Sのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。l4ガスDOHCは自然に吸い出した | |
2019年 | フォード | EcoSport | チタニウムのスポーツの実用的な4ドア | 1.0L 999CC 61Cu。。l3はターボチャージDOHCにガスを供給する | |
2019年 | フォード | EcoSport | チタニウムのスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。l4ガスDOHCは自然に吸い出した | |
2019年 | フォード | EcoSport | 傾向のスポーツの実用的な4ドア | 1.5L 1497CC 91Cu。。l3ガスDOHCは自然に吸い出した | |
2019年 | フォード | EcoSport | 傾向のスポーツの実用的な4ドア | 2.0L 1999CC 122Cu。。l4ガスDOHCは自然に吸い出した | |
2018年 | フォード | EcoSport | 衝動のスポーツの実用的な4ドア | 1.5L 1497CC 91Cu。。l3ガスDOHCは自然に吸い出した |
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